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融创中国在公告中表示，公司通过此次交易以合理的价格获得了大量优质并极具流动性的土地储备，将有力支持集团未来的稳健发展；与此同时，目标公司在会议中心、展览中心及文旅方面有多年的积累，并形成了良好的口碑和品牌，此次交易将进一步提升集团多种物业业态的运营管理能力。

解读：市场分析人士表示，长期来看，内地资金持续南下仍是大势所趋，该趋势不会扭转，短期资金回流并不会对资产价格带来过大的冲击。相关概念股有：汇丰控股（00005．通），恒生银行（00011．通），白云山（00874．通），中国太平（00966．通），中银香港（02388．通）等

此前投行Jefferies将长城汽车目标价下调17%，从6港元下调至5港元，维持“持有”投资评级。大和证券将长城汽车H股目标价由6.1元调降6.56%至5.7元。长城汽车发布公告称，预计2019年上半年营业收入为413.8亿元。净利润为15.7亿元，同比下降57.8%；预计归属于上市公司股东的净利润约为15.3亿元，同比减少58.6%。

过去几年，这家发源于常州并将总部搬迁到上海的苏系房企（指发源于江苏的房企），是过去几年华东复合增长最快的房企之一。去年，这家房企合同销售额高达2200亿，同比增幅达75%，并进入行业第八位，一跃成为了地产圈的焦点公司。新城的高速发展只是苏系房企快速发展的一个缩影。最近几年，包括中南建设（000961.SZ，下称“中南”）、弘阳地产（01996.HK，下称“弘阳”）等苏系房企，正在不断寻找快速扩张的路径。

如何实现“陆港复兴”？贵港直通智慧物流项目（下简称“陆港通”）的实施，提供了一套行之有效的探索经验——该物流项目立足于多式联运，实现了贵阳至香港15小时公路直通运输。周斌表示，依托综保区所开通的陆港通，是一条贵阳与香港之间的的卡车班列线路，15小时直达香港，解决了贵阳到香港的公路运输的物流环节。“15小时的运输时效，尽管比飞机慢，但综合时间却比航空物流节约了近20小时。不仅缩短了贵州与香港的物流时间距离，也拉近了两地的空间距离。”

这种观望心态反映了随大流的从众心理。别人积极努力，自己也跟着积极努力；别人消极怠工，自己也跟着消极怠工；不争上游，以免成标兵、多付出，也不垫底，以免被问责、被处罚，总之中游无忧虑，就算出问题也是“法不责众”。这种观望心态反映了一些人的侥幸心理。总觉得事情还有转机，认为有些治理、监管不过是一阵风，刮过去之后就可以“涛声依旧”了，所以关键不是如何整改，而是能拖就拖、蒙混过关。