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北青：监控角度的视频发布之后关注效果一下子增加了，当时什么感受？郑家宜：我就在那看着，好多人骂，每一秒都有人骂，骂得最后我都受不了了。我也没想到会关注成这个样子，全网都骂。杨先生：我们一开始想，可能关注度会有几千也就到头了。肯定会有人骂，但谁想到能引发这么大的关注。

第一名是巴黎航展，全名“巴黎—布尔歇国际航空航天展览会”，这是规模最大、历史最悠久的航展。它的历史可以追溯到1909年，每2年举办一次，由于一战和二战时停办，目前总共举办了52届。从第1届的热气球，到N3N型双翼机，再到第52届的F-35，巴黎航展见证了人类航空史的进步。各国通常会利用航展这个平台，完成一些交易或合作，2017年我国在巴黎航展和法国达索系统签约，和加普惠合作研制“新舟”700发动机，引进10架737 MAX 10飞机（估价12亿美元）……

经销商王平源透露，他们从去年就开始和第一车贷合作，为其提供客户。要成为第一车贷的经销商，还得缴纳保证金，王平源就缴纳了20万。在行业内，有一个不成文的规矩：为了让用户能当天提车，经销商经常得帮用户“垫贷款”。当然，前提是，第一车贷上显示放款通过。下款之后，经销商再将钱补回来。

据《经济参考报》记者了解，2019年，在实施好民营企业债权融资支持工具的基础上，股权融资支持工具有望推出。与此同时，有关部门也在研究建立降低小微企业融资担保成本的奖补机制，以及健全民营企业贷款风险补偿机制。另外，地方层面的金融监管部门也制定了2019年的行动规划来支持小微民企融资。人民银行广州分行联合广东银保监局近日提出争取用一年左右时间，组织辖内银行机构走访全省（不含深圳）超过100万家暂无银行授信的民营和小微企业，了解融资需求，宣讲金融政策，提供金融服务，助力民营企业和小微企业渡过难关、健康发展。

不同于总量货币政策工具，TMLF结构性调控特征明显，旨在缓解小微企业融资难和融资贵。中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼在接受《经济参考报》记者采访时表示，一方面，TMLF可以提供中长期稳定的资金，解决银行的资金期限错配的问题，也能增强银行信贷投放的能力。另一方面，其资金成本比一般的中期借贷便利还低15个基点，有助于引导企业融资成本下行。

但在2017年，几乎所有头部的汽车金融公司，都挤进了这个所谓的“风口”。很多公司仅仅搞定第一年的资金就上了。它们想象得很美好：到了“+3”的时候，再通过对接资金方的方式解决后期的问题。但没想到，后面却出现了“期限错配”和资金荒。“我们也投入了几百万尝试，但我很快发现，这是一个极快吞噬现金流的模式，就放弃了。”何欢称，现在看来，这是非常明智的决定。