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保险报业在这一阶段也终于扭亏为盈，根据赵健的披露，预计保险报业2018年全年营业收入将达到6913万元，同比增长20%；利润总额810万元，同比增长41%，连续第八年实现盈利，人均创利近10万元。此外，截至2018年底，保险报业总资产已达1.55亿元（不包括房产增值），比2011年初8810万元增长了76 %；净资产1.18亿元，比2011年初8160万元增长了45%。此外，公司还自有一栋近4000平方米的“哥特式”办公楼，1.03亿元货币资金、理财产品等生息资产，占总资产的66%。

值得注意的是，近期A股市场连续两次出现上市首日破发。11月26日，在上交所主板上市的浙商银行上市首日一度跌破发行价格，最终仅微涨收盘。12月4日，科创板企业的建龙微纳更是创造历史，上市仅2分钟就跌破43.28元/股的发行价，且当天破发收盘。

主力资金呈现两特征Wind数据显示，18日，沪深两市主力资金净流入64.83亿元，分类看，沪深300指数净流入132.08亿元，创业板指数净流出20.52亿元，中小板指数净流出18.69亿元。通过梳理2月以来主力资金动向发现，有两大特征值得关注：

今天三期截流后，工程建设进入发电机组安装的高峰期，计划2020年底实现首台机组发电，2021年工程竣工。届时，金沙水电站年发电量将达到21.77亿度，可保证60万居民，相当于一半以上攀枝花家庭一年的用电需求。在金沙水电站三期截流持续作业的40个小时，水电站龙口平均流速最大达到了每秒6.9米，最大落差也超过了5米，截流难度非常大。为此现场增派了大型机械抢抓时机，成功截流。

采购公示中还明确，所购车辆优先购买南阳洛特斯公司生产的新能源公交车，不足部分由金华青年汽车制造有限公司予以补足供应。公示的背后究竟隐藏着怎样的真相，虽然现在还未有十足定论，但人们很快就等到了工信部关于此事的正式回应。就在刚才（5月27日下午5点），工信部回应央视称：截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。 此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应：该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。